ВелосипедПервый мой велосипед, если судить по фото времен, которые я совсем не помню — был трехколесный и дело было в городе Магнитогорске.

В Магнитогорске я родился и вырос, а в 4 года переехал в другой город. К сожалению вообще ничего не помню, даже переезда в поезде совсем нет в моей памяти.

А вот в Липецке у меня уже есть воспоминания. У меня был двухколесный «Мишка», учиться на котором меня научила мать быстро и без применения дополнительных колес.

Она меня просто отпустила с маленького склона и опа Алеша в мгновение ока научился рулить двухколесным велосипедом.

Потом я его отдал якобы на ремонт одному мальчишке… так уплыл мой второй велосипед с концами.

Все это было в возрасте 4-6 лет, я был маленьким наивным ребенком, который верил на слово обещаниям, надеясь, что все люди вокруг также как и я держат свое слово, но жизнь повернула мою в этом уверенность вспять

Первый большой велосипед своими руками

Было мне наверное лет 9-10. У знакомой матери в подвале валялся убитый велосипед «Салют». Долго времени не прошло и накопив 30 рублей я выкупил этот хлам, и покатил пешком 5 остановок его домой. После реставрации, покраски, ремонта я стал обладателем «большого» велосипеда «Салют».

К сожалению, судьбу велосипеда я не могу вспомнить, так и не понятно продал я его или у меня его угнали.

Второй «Салют» за Денди

Было мне лет 14-16. Так как я занимался радиоэлектроникой и чинил все подряд, то у меня было скопление 8 битных игровых приставок аля Денди.
Ну и сижу читаю любимую газету «Моя реклама» с объявлениями и вижу объявление: «Куплю игровую приставку Денди или поменяю на велосипед»

Салют велосипедНу че звоню, мальчишка мелкий живет оказывается на моем районе. Я сразу собрался и пошел смотреть велосипед весь в радости.

Радость была не долгой. Велосипед оказался тоже в подвале и разобранный по частям с проколотым колесом. Но это все быль ерундой на том фоне, что велосипед был достаточно свежий, рама как у «Салюта» но раскладной.

Впарив свою собранную по частям приставку Денди я счастливый потащил велосипед домой.

Велосипед ожидала снова реставрация: сборка, ремонт, покраска, заклейка камеры, зашивание седла и т.д.

В итоге получилась конфетка синего цвета, которую я очень любил. Вскоре на заднее колеса я поставил новую 26 дюймовую шипастую покрышку.

Отличительной особенностью велосипеда были широкие синие обода и широкие покрышки 26 на 1.9 дюйма.

Совсем скоро у меня его украли…

Как я мопед «Газулька-Рига-11» поменял на велосипед

Вместе с предыдущим велосипедом у меня был только что купленный и отреставрированный мопед.

Рига 11Наступила осень и я так как нет гаража (мопед я хранил на балконе и таскал по лестнице) решил от него избавиться и не просто, а с пользой.

Дал объявление: «Продам мопед Рига-11 или поменяю на велосипед.

Позвонили мне с предложением поменять мопед на электронную записную книжку Cassio и убитый взрослый велосипед «Урал» зеленого цвета.

Я согласился. Пришли два мальчишки и мы покатили(мопед походу к их приходу не захотел заводиться) мопед на другой конец города, за велосипедом к ним в гараж.

Меня ждал убитый, старый с погнутой рамой огромный взрослый велосипед с женской рамой «Урал» противно зеленого цвета с ржавыми погнутыми отдельно в придачу крыльями и багажником с отломанным креплением.

Спустя немного времени шикарную записную книжку у меня украли. Я остался с одним велосипедом.

К весне после реставрации велосипед был как конфетка неузнаваем. Но к осени я его продал т.к. начал понимать, что катание на велосипеде — это уже не для моего возраста, мол вырос уже. Было мне на тот момент лет 16-17.

Горный велосипед Stels 770 спустя 5 лет

На дворе была весна, во время рабочего дня на работе, я как обычно летал в мыслях и идеях. И вдруг меня посетила мысль — «А может купить велосипед, буду выезжать за город на природу…»

Спустя 2 недели у меня дома уже стоял новый горный велосипед Stels 770. С этого момента начался новый виток в жизни моего старого родного увлечения велосипедом.

Купил фары, заменил некоторые узлы, а также покрышки на высококачественные.

велосипед стелс 770

После покупки я начал ковырять интернет…. оказалось никто не любит марку Stels из продвинутых велосипедистов. Главной тому причиной служило то, что велосипед российского производства, а по сложившимся стереотипам — в России ничего делать качественного сейчас не делают.

Все пишут, что велосипеды разваливаются и т.д. я в это не верил и не напрасно, моя версия — что все зависит не от вела, а от владельца полностью подтвердилась.

За два года эксплуатации Stels 770 весной, летом, осенью и зимой, проехав несколько тысяч километров у меня не было ни одной поломки и прокола. Делайте выводы…

Надпись «Stels» на раме, меня угнетает. Хочу раму GT

Как бы я не любил свой велосипед и как бы он хорошо не катал, но надпись Stels меня напрягает, так как сразу вызывает отвращение у продвинутых райдеров.
Плюс ростовка велосипеда не моя. Велосипед 18й ростовки, а рост мой 182 — мне нужна рама 19-20 или L.

Поэтому сейчас моя «мечта» собрать велосипед на раме GT моей ростовки. Хочу только GT по ряду причин, о которых говорить в этой статье не считаю нужным.

Пока что я не нашел в продаже отдельно раму.. буду искать. В крайнем случае придется покупать целый велосипед GT, ради одной рамы… т.к. обвеску все равно менять буду…


«Я его слепила из того, что было, а потом что было то и полюбила»

Итак прошло 2 года с момента написания этой статьи и я наконец-то обновил свой велосипед. Лучше всего к моей ситуации подходят слова из песни Алены Апины «Узелок». Я все таки решил собирать свой новый велосипед по частям, так как думал, что купить целиком дорого да и выбор в городе совсем мелкий, а велосипед как никак нужно выбирать в живую.

Время сыграло свою немаловажную роль, в связи с этим я уже не хотел себе велосипед GT, как-то приелось, не нравилось абсолютно. Хотелось одновременно оригинальности и изысканный внешний вид, массивность и легкость конструкции.

Главным критерием для меня стала рама. точнее ростовка, которая не должна быть меньше 20″ и совершенно чудом мне подвернулось предложение б/у рамы. Купил ее я надеясь покрасить и сделать уникальную раму с собственной символикой и логотипами, но осознав сложность качественной покраски, а также увидев раму в реальности, я понял, что рама вполне симпатичная.

велосипед как хобби

На дворе стояла весна, в коридоре стоял старый стелс и голая рама от Merida, в планах было собрать велосипед по частям лишь к следующему сезону, т.е. через 14 месяцев, но желание сесть на раму и опробовать разбудило во мне транжира и мною была поставлена цель собрать велосипед к уже этому сезону.

Вилку и систему с педалями я сразу поставил со старого стелса т.к. понимал, что эти компоненты могут подождать, а вот колеса. тормоза и все остальное вплоть до рубашек тросов мне нужно было покупать и тут начались бесконечные траты

Ни в коем случае не повторяйте моих ошибок и не собирайте велосипед с нуля!!! вы потратите в три раза больше денег, чем будет реальная оценочная стоимость вашего собранного велосипеда. Но если для вас деньги не главное, а главное вложить свою душу в свое творение, то мой путь — это ваш путь, ведь у вас будет творение ваших рук, фантазии и души…

(продолжение следует)

Статья добавлена 08.03.2010

Поделиться Сказать Cпасибо Читать комментарии (25) Добавить комментарий



У этой статьи 25 комментариев >>> добавить комментарий


Есть что сказать по теме? Комментируйте, пожалуйста!

Если вы обнаружили ошибки в тексте, сообщите нам об этом, пожалуйста.
Мы обязательно исправим их. Спам и реклама в комментариях удаляются!



Комментарии Вконтакте

Любимый алкогольный напиток

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Последние записи

Последние комментарии